Proyectito turbo en TBI

Saludos gente,

Me motive un poco y voy a empezar ya pronto con un proyectito pequeño con el sedancito con una TO2 de SR20DET de Silvia algo pequeño. a ver como despues me va .

Aqui las cositas que tengo hasta ahora

Reloj de Boost, Autometer


Reloj de Presion de Gas, Autometer


Sequential Blowoff HKS


Intercooler


Bomba de Gasolina Wallbro 341 galones


Turbina y Wastegate


Y algo de Naturaleza


Ya estoy bregando con el Manifold y el regulador de gasolina, les dejare saber mas adelante.

amigo muy buen proyecto dejame decirte si aqui son super escasos los turbos en gti , creo aqui hay muchas personas que estarn muy interesados en este super proyectos mano es mas creo que ni en otro de los club existe un sedan 1.3 con turbo , me parece buenissimo tu proyecto.

para adelante hermano y manteneno al full de info con este proyectito.

pregunta ? como controlaras la inyeccion y el carburador usras el mismo ? y la entrada de aire al carburador por medio del intercooler mano ? perdon si pregunto cualquier cosa , pero es que me interesa por ser carburador.


saludos
salvagl

Jeloouuuu jijijji, bueno mi amigo, aqui pa' empezar los GTi/GT son casi imposibles de ver y si los hay estan resguardaditos , ok mi carro es un 1.3 SOCH 1 palo 8 valve throttle body EFI (Fuel Inyection) con un solo inyector, en esa zona es Presurisado como esta en la foto


La bomba de Gasolina es super fuerte, el truco es NO dejarlo que se seque por ende se le mete mas gasolina por medio de la regulacion de la misma no esta en la foto, pero es un regulador de Gas malpasi y en la Zona presurizada es lo que hace el trabajo y si va por Intercooler, normal.

exelente , guillo y sera que con la bomba original y el presurizador de gas no es suficiente ?. y con este inyector sera que no te quedas corto arriva de gas amigo , no se de cuanto sea el caudal del inyector.

insisto mano, es muy buen proyecto muchos por aca con sus gl estarn interesados.

saludos
salvagl

guillo y la compresion como la bajaras o andara todo stock.




saludos
salvagl

No mano con la bomba de gasolina original se queda muy corto, se seca, y con la bomba fuerte llega suficiente gas es mas hasta se embucha de gasolina, por eso es regulador de gasolina, para mantenerla constante y no se embuche, ok en cuanto a la compresion no se que hacer, estos carros 1.3 SOCH ellos aguantas muuucho por experiencias que hacen aqui en las Swift 1.0 osea el 1.3 aguanta mas y las 1.0 aguantan, por ahora me voy stock internal, NO SE PUEDE PASAR DE 10 PSI para evitar que rompa, pero con 5 a 7 queda perfecto, nada de preocuparse, repito ellos aguantan muchisimo por el tamaño de las bielas que son pequeñas eso es uno de los trucos para estos carros que no rompan, y bastante rapido le voy a montar, las bielas de Twin Cam GTi y creo q mas me voy con pistones originales low compression, ya que el amigo mio me dijo que los de vitara le quitan "vida" al bloque, so que mejor me voy con pistones originales Low.

buen proyecto muy bueno felicitaciones por meterle mano al sedan swift y pues en argentina creo que hicieron un turbo solo que creo que fue otro modelo de motor mas reciente pero igual muy buena hazaña

no, esteban no era mas nuevo era un glx 16 valvulas 1.6 , le pusieron cardan y otras cositas mas y quedo empujando duro, el de guille es 8v 1.3.



saludos
salvagl

Yo vi ese proyecto, quedo muy bueno el 1.6

que buen proyecto, gracias por compartirlo, esperamos que puedas ir posteando fotos y avances, para que despues sirva de referencia a los otros swifters que se animen a turbear, saludos!