Problema con alternador

Buenas hoy traigo una consulta con respecto al alternador bueno en realidad es un problema ,

lo que sucede es que en mi swift gti le cambiaron el alternador por uno de un eclipse cuando compre el carro funciono todo bien despues de unos meses me dio muerte el alternador y me encendio el piloto de la bateria entonces consulte y me dijeron que le podia poner otro alternador que no sea el del swift lo colocaron el de un nissan B15 creo que ese es la cuestion es me mejoro todo el voltaje y todo pero a la semana me tiro demasiado voltaje a la bateria y me la quemo me tiro 18 v y cuando aceleraba de daba mas el alternador decia 12v 80 Amp. apues lo cambie por uno de un nissan altima de las mismas especificaciones.

el problema que me da es que en ocaciones cuando enciendo el carro me queda encendido el piloto de bateria como tengo voltimetro en la parte interna cuando pasa esto no me esta funcionando el alternador ya que me queda en 12.5v tengo que apagar el carro encender los pilotos y esperar que se apague el piloto del cinturon de seguridad para cuando encienda el carro no me encienda el piloto de la bateria tambien ya me a pasado que en movimiento voy y seme activa el piloto de la bateria y deja de funcionar el alternador tengo que volver a hacer los pasos antes decritos: cuando se apaga el piloto funciona el alternador ya que me llega el voltaje a 15.60v cuando acelero me llega a 16.55v cuando le pongo carga ( luces, A/C, neblinero, y es mas el encendedor) me llega el voltaje a 14.9v, o 15.3v creo que es demaciado voltaje aun con carga pero la pregunta que tengo es

Como es que el piloto del cinturon afecta en el piloto de la bateria-

Porque el voltaje tan alto eso mismo me paso con el otro alternador igual
sera que los fabricantes los hacen de esa forma para que no lo podamos adactar a otro carro que no sea de la marca del alternador

acaso el swift le manda una señal al alternador y reconoce que no es un denso como el de fabrica y por eso eleva el voltaje

sera que tengo un corto en el Harnes y este me este dañado los alternadores porque ya son 3 con este en menos de 2 meses

otra nota es que de repente seme apage la Cd player pero como que le falta barteria porque seme borra toda la memoria

a porcierto la bateria es nueva la compre a la hora de instalar el 2 alternador

bueno tengo muchas dudas pero eso es lo principal que le pasa al carrito talves alguien me puede orientar si se que se puede adactar otro alternador al carro porque e visto unos alternadores de hasta 100 Amp. bueno

saludos a todos y espero que no se confundan con todo lo que les puse y me puedan ayudar

Señores se soluciono el problema se cambio todo el harness y se acabo el problema

CondeGTI escribió:Señores se soluciono el problema se cambio todo el harness y se acabo el problema

uuutssssss maitro !!! ni habia terminado de leer......

crcacer escribió:

CondeGTI escribió:Señores se soluciono el problema se cambio todo el harness y se acabo el problema

uuutssssss maitro !!! ni habia terminado de leer......

JAjajajaja cabal pero que bueno que ya estubo el susto

Yo igual no habia terminado de leer, yo tengo un caso similar , mi alternador es de un pick up nissan pero lo que me sucede a mi es que cuando se activa el ventilador de enfriamiento del motor se enciende el piloto de la bateria pero no deja en ningun momento de cargar, cuando se desconecta el ventilador se apaga, nop me molesta y veo que no me afecta en nada pero si me interesa saber si es posible resolver este problemita. Saludos.

bueno en vista que hay problemas similares... esto es lo que haria YO..........

primero asegurarme que todo el harnes electrico este bien sin ningun corte o algo asi....
segundo verificar todos los polos tierras que esten bien conectados y que hagan contacto... esto parece no importante pero es vital...
ahora contemos las cosas que andamos instalados en el carro.... stereos, subwoofers, amps, en fin todo lo que pueda jalar mas corriente de lo normal... l recomendado es que el consumo de amps se directamente proporcional a la generacion de amps por parte del alternador... este es un grave error que la mayoria cometen.. sobrecargar el sistema y tener un alternador debil... lamentablemente el swift fue equipado con un alternador de bajo amperaje, al menos yo ando el de fabrica, no me da ningun problema y carga excelente ! pero no ando cargado el sistema electrico con nada ! primero hay que ver cuanta carga le vamos a meter al sistema dependiendo de eso se hace la mod. sino se busca el original o equivalente americano....
la mejor opcion para adaptar es el alternador del nissan 200sx pero el SR20, es de tamano moderado y de buen amperaje y no sobrealimentara el sistema electrico... el del B15 funciona pero es muy grande y tiende (a veces) a sobrecargar el sistema....
ojala les sirva esta info.....saludos !

Hey hierbita mira me podes decir las specs del alternador y de la bateria!!! Yo tengo desvergue con eso , de cuantos amp tiene que ser el alternador y de cuantos la bateria, yo solo ando las luces xenon y bueno dentro de los proyectos que tengo pienso ponerle el A/C entonces me quiero preparar con eso!!!

y mira Esteban cuando decis que le cambiaste el arnes del alternador puta cual es ese vos???

Foforo escribió:Hey hierbita mira me podes decir las specs del alternador y de la bateria!!! Yo tengo desvergue con eso , de cuantos amp tiene que ser el alternador y de cuantos la bateria, yo solo ando las luces xenon y bueno dentro de los proyectos que tengo pienso ponerle el A/C entonces me quiero preparar con eso!!!

y mira Esteban cuando decis que le cambiaste el arnes del alternador puta cual es ese vos???

mira, me parece que el de fabrica es de bajo amperaje creo que es de 40-45amps, no recuerdo bien, funcionara perfecto con los accesorios originales incluyendo el A/C pero con mas carga no, como te digo... lo que se hace es ponerle uno mas grandesito y ya....
ahora... la bateria alli depende la que compres.. la mia es de 60amps. 0 clavos !!!

esteban se refiere al arnes electrico...

Ok hierbita entendido lo del alt. y la bataca!!! pero lo el arnes cambio todas las tripas de alambres o solo algunas partes??? yo se que es uno solo, pero se pueden hacer maravillas!!!!

Foforo escribió:Ok hierbita entendido lo del alt. y la bataca!!! pero lo el arnes cambio todas las tripas de alambres o solo algunas partes??? yo se que es uno solo, pero se pueden hacer maravillas!!!!

ummm fijate que te mentiria.... la verdad no se si el tramo del alternador se pueda quitar.... me imagino que es completo.... talves alli esteban nos puede sacar del mar de la ignorancia !!!!

muyyyy interesante maitro...

buena info para tomarlo muy encuenta

Bueno despues de leer los post de Esteban, creo que ya tengo la solucion al problema!!!! Revision total del sistema electrico del carro, me imagino que Raul te hizo toda la revision del sist electrico???? En cuanto tiempo te lo hizo???? y $$$$$$???

te la metio?????

reygti escribió:te la metio?????

huyyyy maitro que mal hablado se ha hecho !

reygti escribió:te la metio?????

jajajaja!!! que cagado de la risa se oye!!! puta la mara de bolas solo se da el lujo de pagar sin preguntar cuanto por cada mierda!!! ta vergon!!!!!

maestro no se deje dar paja Ud. pague lo que en realidad considere lo que cuesta el trabajo, si tiene las condiciones hagalo a donde quiera y se sienta comodo y ademas por si no me equivoco esa persona que le vio el carrin tiene experiencia en estos tranquilo viejo.

VAYA FOFORO JAJAJAJAJA

Mira yo conozco un taller donde te cobran barato barato!!! y hasta te dan un vale para salir con esta chava, por cada cambio de aceite....



vaya carlitos

y no es mentira!!!

jajajaja se parece al tavo !!!!

jajajajajaja!!!! la verdad tenes razon Esteban, pueden ser diferentes los problemas, y depende de eso me va a cobrar, jajajajaja!!! la verdad si ya me la ha dejado ir el Raul (jajajaja que feo se oye) pero no soy el unico, jajaja verdad hierbita!!!! jajaja!!! nombre y ademas el bicho te cobra lo que es, trabaja bien vergon no me quejo del trabajo ni de nada, es mas solo ahi llevo el carro!!!

Foforo escribió:jajajajajaja!!!! la verdad tenes razon Esteban, pueden ser diferentes los problemas, y depende de eso me va a cobrar, jajajajaja!!! la verdad si ya me la ha dejado ir el Raul (jajajaja que feo se oye) pero no soy el unico, jajaja verdad hierbita!!!! jajaja!!! nombre y ademas el bicho te cobra lo que es, trabaja bien vergon no me quejo del trabajo ni de nada, es mas solo ahi llevo el carro!!!

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