CARRO APAGOSO!

Caballeros he aki con una nueva falla en el fucking carro, resulta tengo el problema k al llegar a un alto o a un semaforo con todo y frenar de pronto el carro C APAGA, y algunas veces hay k darle un par de estarasos para k vuela a la vida... incluso haciendo prueba a corta distancia, acelero con todo y luego lo freno de una y pues siempre c apaga, el carro no pasa de 110km/h y a altas velocidades "pega buenos tirones".
Espero pongan sus comentarios y podamos solucionar este problema....

digo podria ser ya limpiastes la admicion en la moneda puede ser que este sucio y eso no se porque sucede pero si cuando frenas de un solo bajan las revoluciones y puede ser que este sucio y no aguanta la la minima que mas las baja de revolucion y por eso se apaga digo proba o cambia el filtro de aire

yo tengo el mismo problema pongo las revoluciones a 1000 y de repente que voy rapido y quito velocidad y quedo en neutro se me apaga aunque no frene .... nose que hacer

rey una pregunta no se te baja el voltaje en el sistema puede ser que sea electrico el problema porque si no te da otro falla mecanica podria se porque en alta (no mucho unos 3500 rpm a 4500) el alternador se puede decir que suple la corriente del sistema y al soltar el acelerador estas bajas demasiado rapido y lo ponen en estado limite de voltaje

supongo pero no queda mas que revises las polaridades

no perdes nada con probar

IAC mala?
Intake manifold sucio?
MAF sensor socio ?
Entrada de aire ?

sino te mantiene la minima revisa esos factores maitro !!!

viejo no se si te acordas que yo hice post en el que pedia ayuda por el mismo problema.... bueno luego de revisar y revisar el problema persistia y nunca daba con el origen del problema, bueno lo que te quiero contar es lo siguiente, lleve el carro donde Raul para que me hicieran el cambio de la EPI, y de un solo le cambie la bomba de gas, y como resultaron malos los reguladores internos del riel de inyeccion los que regulan la presion de la gas, se le coloco un externo... a y tambien se cambio la manguera que va de la admision al servofreno por que esta estaba tostada de uno de los estremos y jalaba un cachito de aire nada considerable pero por prevencion se cambio.... luego de eso el fallon se fue, por eso te aconsejo revisar bien entradas de aire y el sistema de combustible(presion)
saludos!!!

guanippon escribió:viejo no se si te acordas que yo hice post en el que pedia ayuda por el mismo problema.... bueno luego de revisar y revisar el problema persistia y nunca daba con el origen del problema, bueno lo que te quiero contar es lo siguiente, lleve el carro donde Raul para que me hicieran el cambio de la EPI, y de un solo le cambie la bomba de gas, y como resultaron malos los reguladores internos del riel de inyeccion los que regulan la presion de la gas, se le coloco un externo... a y tambien se cambio la manguera que va de la admision al servofreno por que esta estaba tostada de uno de los estremos y jalaba un cachito de aire nada considerable pero por prevencion se cambio.... luego de eso el fallon se fue, por eso te aconsejo revisar bien entradas de aire y el sistema de combustible(presion)
saludos!!!

datos importantes !!!! gracias guani !!!