Consumo de agua en el radiador

CONSUMO DE AGUA DEL RADIADOR

Tengo una duda, mi carro tiende a gastar agua del radiador, desde k lo compre, lo he ajustado 3 veces y siempre le pongo agua regularmente y ahora hablando con un amigo m dice k al carro le pone agua una vez al mes -- tambien es un Swift GTI-- pero en mi caso es una vez a la semana o a los 10 dias lleno el deposito del agua, ahora bien, cada cuanto revisan el agua de su swift?? es normal el consumo de agua de mi carro?? tomando en cuenta que el recorrido diario de mi carro es de 100 a 120km x dia en horas de la mañana y del medio dia...
Lo uso 50% coolant 50% agua....

PD. ando ventilador directo.



Saludos

maitro, mire puede ser una manguera, asi me pasaba hace unos meses, le ponia agua cada 5 dias en el deposito, me di duro buscando la fuga... al final la encontre, eran unos puntitos minusculos, cambie las mangueras por unas de alta presion y problema resuelto, puede estar por alli.... desde eso no tengo ningun problema de agua... revise bien !!! es lo mas comun...
por otro lado puede ser radiador, alguna abrazadera mal apretada, etc... revise bien !

pues a mi punto de vista rey si cuando andas tu carro cuando cuando temperatura ambiente esta normal pongamole de 10am en adelante has observado vapor por el escape y si lo andas 50-50 deberias sentir el olor caracteristico del refrigerante presente en los gases de escape si no es asi y si no le pasa agua al aceite lo mas seguro es que debes revisar el tapon del radiador por que sus empaques se vencen y dejan de hacer el sello hermetico que nessita el sistema de refrigeracion y por alli debe de fugar agua cuando sube la presion y claro no lo notas por que esta al salir se consume al hacer contacto con la superficie caliente del radiador eso es una...
y esto me pasaba a mi, me fugaba de la manguera que va del housing del termostato al cebador que ba en la admision y tenia que estar llenando el deposito expansor cada vez y cada vez me puse a chequear y efecto fugaba de esa manguera justo donde va la abrazadera tenia una grieta la fuga era minima por eso el agua se evaporaba y no me daba cuenta por eso.... asi que mi otra recomendacion es que revises bien las mangueras cada una de ellas mas en los lugares donde acoplan con otras piesas y donde les hacen presion la abrazderas
saludos!!!

Pero con respecto al kilometraje recorrido diariamente y la temperatura del medio dia? debe consumir poco, menos o nada??

ReyGti escribió: Pero con respecto al kilometraje recorrido diariamente y la temperatura del medio dia? debe consumir poco, menos o nada??

nada, el nivel siempre tiene que estar en la rayita del deposito...

Bueno el mio hacia lo mismo siempre le ponia agua primero unas 2 por mes se intensifico a a semanal y despues todos los dia era la manguera que va para el tb , despues la grande asi que de ultimo se las cambie todas problema resuelto.

si el agua se consume... entonces ya anda dandolas el motor... o mejor dicho pasando aceite por todos lados... pero si vos decis que ya lo ajustaste no deberia por que consumirte agua xD!!

pandito escribió:si el agua se consume... entonces ya anda dandolas el motor... o mejor dicho pasando aceite por todos lados... pero si vos decis que ya lo ajustaste no deberia por que consumirte agua xD!!

Me parece k vos andas por otro lado mano.. el motor esta nuevo.... en los 8 años k tengo de tenerlo me ha consumido esa cantidad de agua... y por eso pregunto si es normal.... y el aceite, no kema ni una gota... asi como lo pones asi sale... la misma cantidad... sera minimo, recien ajustado, le meti los mismos km y siempre... deduzco k puede ser k el agua c vapora por el calor... no c..

rey , si voz , no notas , cambios bruscos en la temperatura ,osea en el marcador, no hay por que preocuparce que es el motor, me parece que lo que te han dicho es bastante acertado , algunas mangueras tienden a fugar sin ser notadas a simple vista. te pregunto ? la bomba de agua es nueva te fuga la bomba de agua por el agujero que tienen. si ya no hace su funcion de circular el agua ,puede ser que se estanque, no drasticamnete ,pero lo hace ya que no hay movimiento en el sitema de agua del motor y por ende evaporarla. el tuvo de atras del motor tienen un oring de hule en el encastre dela bomba y el tubo revisa tal vez se vencio el oring se corto o no se si lo cambiaste en cada ajustada. espero te ayude eso en algo.

salvagti
saludos

ReyGti escribió:

pandito escribió:si el agua se consume... entonces ya anda dandolas el motor... o mejor dicho pasando aceite por todos lados... pero si vos decis que ya lo ajustaste no deberia por que consumirte agua xD!!

Me parece k vos andas por otro lado mano.. el motor esta nuevo.... en los 8 años k tengo de tenerlo me ha consumido esa cantidad de agua... y por eso pregunto si es normal.... y el aceite, no kema ni una gota... asi como lo pones asi sale... la misma cantidad... sera minimo, recien ajustado, le meti los mismos km y siempre... deduzco k puede ser k el agua c vapora por el calor... no c..

niño por eso le digo que no creò que sea tu motor!!! ¬¬

JIJIJI si man... mira le descubrimos otro problema.... la manguera k llega a la mariposa y sale al cebador estaba obstruida..... ahi c retenia el agua y no habia circulacion... lo limpiamos y ahora lo andamos en prueba... ahora ya circula el agua, esperamos k sea eso lo k esta afectado...
Cuando calienta el agua y la temperatura del motor sube tiende a vaporarse el agua.... veremos el resultado...

que bueno , eso eliminaselo no sirve de nada ca en este pais , tan caliente , ya que eso solo es una calefaccion , de la mariposa , mas adelnate te puede hacer lo mismo , por lo angosto de la tuberia jejejejje y por el buen coolant de agua colorida que le ponemos jajajajajajajja.


saludos
salvagti

si rey lo mejor es que revises muy bien todo las mangueras y componentes del sitema de refrigeracion como te dice salvagti la bomba el tubo de esta, el deposito expansor mas que todo su tapon para descubrir alguna fuga o la causa en si de que tu sistema pierda el cierre hermetico y por ende el agua se consume...

Si viejo asi es los componentes pequenos si no andan al 100% como lo hace a uno penasr hasta lo peor . el carro di mi mujer solo porque la tapa del radidor estaba viejo y florindo ya esta pensando en la bomba pero ese problemita hacia que subiera la temperatura.