DESBIELE MI SWIFT

que tal amigos hey les cuento ahora domingo entrenendo n el jabali para la carrera del 22 desbiele mi swift carburado ,asi q quiza cambie block por el de la vitara pero no se que opinan ustedes como queda caminando con ese block y q pistones usar bueno espero sus opiniones saludos.. ojala pueda sacarlo para esta semana para representar al club el proximo domingo

bueno mi hermano lo siento que hayas reventado el block, bueno aca mis comentarios:

me imagino que si lo que buscas es agrandar ell pistonaje, en un block G13B podes hasta cierta medida, pero definitivamente en un G16 (me imagino que es al que te referis) podes hacer un trabajo mas grande, si mal no me acuerdo los pistones standard del G16 son de 75, que tipo de pistones le pondrias? que medida?
me parece que la relacion del G16 es de 8.6:1 por lo tanto es un setup de muy bajas compresiones necesitarias cambiar demasiadas piezas y para esta conversion hay muchas notas en internet, unos dicen usar pistones de honda (d16) otros usar pistones forjados para G13B, por alli podemos empezar a calcular el presupuesto ya que tendrias al final un 16V 1.6L, se debe de modificar la caja de velocidades, bueno el housing, ya que no queda, en fin es un gran trabajo que no creo que lo saques en una semana, asi que seria buen proyecto para armar un motor para calle con Block G16 y Head twincam 16V..... a lot of $$$$ !!!!!
mi mejor consejo es que prepares la misma cilindrada para esta carrera, en fin contanos tu avance !!!!

heyy si lo armas a tiempo y lo metes a circuito nos avisas para ir al jabaly a darte el apoyo como club!! asi que mara pongamonos de acuerdo, preparen la carnita para hacerla asad y por supuesto la caja de birrias bien heladitas!!!

que tal amigo, que lastima que se desvielara tu swift son cosas que si duelen y mucho...
bueno con respecto a lo que pensas hacer esta algo yuca bueno lo primero que tenes que hacer es acesorarte con alguien que ya alla hecho esto o este en la jugada por que es algo delicado hacer estas cosas.
bueno con el block de la vitara y la culata 16v. del swift seria una buena combinacion es como lo que hacen los honderos con los k24 con culata de k20, mayor desplazamiento y cilindrada en el block de la vitara reducidos a la camara de combustion del g13 tendrias una buena relacion de compresion, la cosa son los pistones los de vitara son de baja compresion si no me equivoco entonces no seria factible usar estos, tendrias que ver si podes usar del g13b pero a sobremedida es decir a 20, 30 o 40 alli si talvez se podria...
otra cosa seria de ver si la cultata quede en ese block, es decir acople bien tanto en los conductos de lubricacion y refrigeracion etc.
otro detalle la elctronica creo que no te daria pedo ya que me imagino que siempre seria carburado, pero de no ser asi es otra cosa muy compleja a tomar en cuenta tendrias que ajustar y reajustar muchas cosas dependiendo del sistema elctronico que uses ya sea el del swift o vitara...
bueno es un gran trabajo y no solo de ir a hacer como te digo lo mejor sera investigar y leer y lo mas importante acesorarte con alguien, bueno suerte con el proyecto primero Dios todo te salga bien
PD. creo que vos sos el chero que me dijo jontan lo conoces verdad? un GT blanco